臺北市公共運輸處

背景

　　為因應現今人口老年化的趨勢，並便利老、弱、婦、孺及身心障礙人士等使用者的搭乘，臺北市積極推動補貼公車業者購置低地板公車之政策；有別於一般公車具有3-4個階梯，不利於年長者及年幼者上下車，且無設置斜坡板或側傾功能，乘坐輪椅之身心障礙者無法搭乘利用；然而，低地板公車在設計上包括車門僅有一階，踏步即可上車，車身有側傾的功能，可降低車輛的高度，同時附有斜坡板及車廂內之無障礙輪椅座位，各項功能設計使低地板公車提供了更具人性化、安全及舒適的無障礙運輸服務。
 

成立背景

　　早於90年12月，前臺北市公共汽車管理處(以下簡稱公車處)即購買了30輛匈牙利伊卡洛斯 (IKARUS)低地板公車，因車輛達屆齡年限，已功成身退。

　　為能使低地板公車提供便利之路網性服務，臺北市政府交通局於民國96年擬定「臺北市推動低底盤公車實施計畫」，預計96─98年推動汰換本市15條主要幹道路線既有公車為低地板公車，並依該項計畫訂定「臺北市推動低底盤公車補貼作業要點」（現已修正為「臺北市公共運輸處推動低地板公車補貼作業要點」）。
 

現況

　　90年底本市首批低地板公車上路營運，歷經20年間持續推動，截至109年計有3,080輛低地板公車上路營運（包含48輛電動低地板公車），路線涵蓋本市各行政區域，其覆蓋率為全國之首。